日本撞机前「塔台对话」内容曝光！日航客机获降落许可，海保机未获准
作者：米亚 译
来源：日本雅虎
2024-01-04 16:51
羽田空港（東京都大田区）で2日午後5時47分ごろに日本航空（JAL）機と海上保安庁の航空機が衝突して炎上し、海保機の乗員5人が死亡した事故で、国土交通省が3日、交信記録を公開した。
日本时间2日下午5点47分左右，日本航空公司（JAL）客机与海上保安厅飞机在羽田机场（东京都大田区）相撞起火，海保机中5位乘务人员死亡。3日，国土交通省公开了有关此次航空事故的塔台交流录音记录。
公开内容如下（原文为英文）：
17:43:02
JAL516（衝突した日航機）:東京タワー、JAL516 スポット18番です。
東京タワー（管制塔）:JAL516、東京タワー こんばんは。滑走路34Rに進入を継続してください。風320度7ノット。出発機があります。
JAL516（衝突した日航機）:東京タワー、JAL516 スポット18番です。
東京タワー（管制塔）:JAL516、東京タワー こんばんは。滑走路34Rに進入を継続してください。風320度7ノット。出発機があります。
17:43:02
JAL516（事故客机）:东京塔台，日航JAL516，机坪Spot 18。
东京塔台（指挥塔）：日航JAL516，这里是东京塔台，你好。请持续进场，跑道34R。风力320度7节。有待飞飞机。
JAL516（事故客机）:东京塔台，日航JAL516，机坪Spot 18。
东京塔台（指挥塔）：日航JAL516，这里是东京塔台，你好。请持续进场，跑道34R。风力320度7节。有待飞飞机。
17:43:12
JAL516（衝突した日航機）:JAL516。滑走路34Rに進入を継続します。
JAL516（衝突した日航機）:JAL516。滑走路34Rに進入を継続します。
17:43:12
JAL516（事故客机）:日航JAL516，持续进场，跑道34R。
JAL516（事故客机）:日航JAL516，持续进场，跑道34R。
17:43:26
DAL276（出発機2番目）:東京タワー、DAL276 誘導路上Cにいます。停止位置に向かっています。
东京塔台（管制塔）:DAL276、東京タワー こんばんは。滑走路停止位置C1へ走行してください。
DAL276（出発機2番目）:滑走路停止位置 C1 DAL276。
DAL276（出発機2番目）:東京タワー、DAL276 誘導路上Cにいます。停止位置に向かっています。
东京塔台（管制塔）:DAL276、東京タワー こんばんは。滑走路停止位置C1へ走行してください。
DAL276（出発機2番目）:滑走路停止位置 C1 DAL276。
17:43:26
DAL276（第二架待飞飞机）:东京塔台，DAL276。我在滑行道C，请求滑行至跑道等待位置。
东京塔台（指挥塔）:DAL276，这里是东京塔台，你好。允许滑行至跑道等待位置C1。
DAL276（第二架待飞飞机）:滑行至跑道等待位置C1。 DAL276。
DAL276（第二架待飞飞机）:东京塔台，DAL276。我在滑行道C，请求滑行至跑道等待位置。
东京塔台（指挥塔）:DAL276，这里是东京塔台，你好。允许滑行至跑道等待位置C1。
DAL276（第二架待飞飞机）:滑行至跑道等待位置C1。 DAL276。
17:44:56
東京タワー（管制塔）:JAL516 滑走路 34R 着陸支障なし。風310度8ノット。
東京タワー（管制塔）:JAL516 滑走路 34R 着陸支障なし。風310度8ノット。
17:44:56
东京塔台（指挥塔）:JAL516，跑道 34R，着陆没有障碍。风力310度8节。
东京塔台（指挥塔）:JAL516，跑道 34R，着陆没有障碍。风力310度8节。
17:45:01
JAL516（衝突した日航機）:滑走路 34R 着陸支障なし JAL516。
JAL516（衝突した日航機）:滑走路 34R 着陸支障なし JAL516。
17:45:01
JAL516（事故客机）:跑道 34R 着陆没有障碍。JAL516。
JAL516（事故客机）:跑道 34R 着陆没有障碍。JAL516。
17:45:11
JA722A（衝突した海保機）:タワー、JA722A C誘導路上です。
東京タワー（管制塔）:JA722A、東京タワー、こんばんは。1番目。C5上の滑走路停止位置まで地上走行してください。
JA722A（衝突した海保機）:タワー、JA722A C誘導路上です。
東京タワー（管制塔）:JA722A、東京タワー、こんばんは。1番目。C5上の滑走路停止位置まで地上走行してください。
17:45:11
JA722A（事故海保机）:塔台，JA722A，我在C滑行道。
东京塔台（指挥塔）:JA722A，这里是东京塔台，你好。你排在第一个。请滑行到C5等待点。
JA722A（事故海保机）:塔台，JA722A，我在C滑行道。
东京塔台（指挥塔）:JA722A，这里是东京塔台，你好。你排在第一个。请滑行到C5等待点。
17:45:19
JA722A（衝突した海保機）:滑走路停止位置 C5に向かいます。1番目。ありがとう。
JA722A（衝突した海保機）:滑走路停止位置 C5に向かいます。1番目。ありがとう。
17:45:19
JA722A（事故海保机）:滑行到C5等待点。第一个。谢谢。
JA722A（事故海保机）:滑行到C5等待点。第一个。谢谢。
17:45:40
JAL179（出発機3番目）:東京タワー、JAL179 滑走路停止位置 C1へ走行しています。
東京タワー（管制塔）:JAL179、東京タワー 3番目。滑走路停止位置 C1へ走行してください。
JAL179（出発機3番目）:滑走路停止位置 C1 へ走行、離陸準備完了。
JAL179（出発機3番目）:東京タワー、JAL179 滑走路停止位置 C1へ走行しています。
東京タワー（管制塔）:JAL179、東京タワー 3番目。滑走路停止位置 C1へ走行してください。
JAL179（出発機3番目）:滑走路停止位置 C1 へ走行、離陸準備完了。
17:45:40
JAL179（第三架待飞飞机）:东京塔台，JAL179。请求滑行至跑道等待位置C1。
东京塔台（指挥塔）:JAL179，东京塔台。你排第三个。请滑行至跑道等待位置C1。
JAL179（第三架待飞飞机）:滑行至跑道等待位置C1，起飞准备完成。
JAL179（第三架待飞飞机）:东京塔台，JAL179。请求滑行至跑道等待位置C1。
东京塔台（指挥塔）:JAL179，东京塔台。你排第三个。请滑行至跑道等待位置C1。
JAL179（第三架待飞飞机）:滑行至跑道等待位置C1，起飞准备完成。
17:45:56
JAL166（到着機2番目）:東京タワー、JAL166 スポット21番です。
東京タワー（管制塔）:JAL166、東京タワー こんばんは。2番目、滑走路 34R進入を継続してください。風320度8ノット。出発機あり。160ノットに減速してください。
JAL166（到着機2番目）:東京タワー、JAL166 スポット21番です。
東京タワー（管制塔）:JAL166、東京タワー こんばんは。2番目、滑走路 34R進入を継続してください。風320度8ノット。出発機あり。160ノットに減速してください。
17:45:56
JAL166（第二架待降飞机）:东京塔台，JAL166。机坪Spot 21。
东京塔台（指挥塔）:JAL166、这里是东京塔台，你好。你排第二个，持续进场，跑道34R。风力320度8节。有待飞飞机。请减速至160节。
JAL166（第二架待降飞机）:东京塔台，JAL166。机坪Spot 21。
东京塔台（指挥塔）:JAL166、这里是东京塔台，你好。你排第二个，持续进场，跑道34R。风力320度8节。有待飞飞机。请减速至160节。
17:46:06
JAL166（到着機2番目）:減速160ノット、滑走路34R 進入を継続。こんばんは。
JAL166（到着機2番目）:減速160ノット、滑走路34R 進入を継続。こんばんは。
17:46:06
JAL166（第二架待降飞机）:减速至160节，跑道34R，持续进场。你好。
JAL166（第二架待降飞机）:减速至160节，跑道34R，持续进场。你好。
17:47:23
東京タワー（管制塔）:JAL166、最低進入速度に減速してください。
JAL166（到着機2番目）:JAL166。
東京タワー（管制塔）:JAL166、最低進入速度に減速してください。
JAL166（到着機2番目）:JAL166。
17:47:23
东京塔台（指挥塔）:JAL166，减至最低进入速度。
JAL166（第二架待降飞机）:JAL166收到。
东京塔台（指挥塔）:JAL166，减至最低进入速度。
JAL166（第二架待降飞机）:JAL166收到。
17:47:27
（3秒無言）
（3秒無言）
17:47:27
（3秒空白）
（3秒空白）
管制と海保機が最後に交信したのは午後5時45分19秒で、海保機が「滑走路停止位置に向かいます」などと伝えた後のやり取りはなかった。
塔台和海保机的最后交流时间是在下午5点45分19秒，当时海保机回复“滑行至跑道等待位置”后便停止了与塔台的通讯。
国交省は「海保機に対しては、滑走路への進入を許可した記録はない。滑走路停止位置まではあくまで誘導路を指す。この交信記録を見る限りは、海保機に対しては離陸の許可は出ていない」との見解を示した。
日本国土交通省表示，“塔台没有空管员对海上保安厅飞机下达进入跑道的许可记录。跑道停止位置指的是滑行道。从这份交流记录来看，空管员并没有对海上保安厅飞机下达起飞许可。”
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