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2013年12月12日新闻:

日语原文:

政府は、2020年の東京オリンピック開催に向けて「羽田空港の機能強化」や「環状道路の整備」など都市部の交通インフラの整備に重点的に取り組むことになり、これに必要なおよそ800億円を今年度の補正予算案に盛り込む方針を固めました。2020年の東京オリンピック開催に向けて、首都圏を中心に人の動きが活発になると予想されることから、政府は、消費税率引き上げに合わせた経済対策として、交通や物流のインフラ整備を重点的に進めることになりました。まず、日本の空の玄関口となる首都圏の空港の機能を強化するため、羽田空港で、滑走路の延長や駐機場の拡充などを進め、空港の24時間化を促進します。また、都心部の道路渋滞を緩和するため、首都圏の3つの環状道路の整備を加速させる方針で、合わせて大阪・名古屋でも環状道路の整備を進めます。さらに、東京湾に面した京浜港と大阪湾に面した阪神港で、大型のコンテナ船を受け入れる岸壁の整備を進め、海上物流の機能を強化します。政府は、こうした事業に必要な798億円を今日閣議決定する今年度の補正予算案に盛り込むことにしています。

参考翻译:

为应对2020年举办的东京奥林匹克运动会,政府将重点致力于“羽田机场的功能强化”与“环状道路的修整”等城市交通公共设施的整顿,为此所需的约800亿日元将加入今年的补正预算案中。因可预见到2020年东京奥运会期间,将进入以首都圈为中心的人口流动活跃期,作为配合消费税率上调的经济对策,政府此次将重点对交通及物流等公共设施进行整顿。首先,为强化日本的空中门户——首都圈机场的功能,羽田机场将积极开展延长跑道及扩建停机坪等工作,促进机场的24小时运营。其次,为缓解东京市中心的道路拥堵情况,将加快对首都圈内3条环路,并连同大阪及名古屋的环路的整治工作。并且,还要将面向东京湾的京浜港和面向大阪湾的阪神港,转型为能够停靠大型集装箱货轮的港口,以强化海上物流能力。完成上述工作需798亿日元。在今天的内阁会议上,政府决定将此费用加入到本年度的补正预算案中。

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