本文由沪友一葵撰写,转载请注明出处。

《知日猫》是我看的第一本《知日》特集,其实之前我对猫是没有感觉的。读完这本书后,怎么说呢,也不算大爱,却是对猫产生了兴趣,我想如果有机会的话,养猫会比养狗的可能性大很多。因为猫嘛,喜欢它们的那股子高傲劲儿。

很久没写书评了,有些无从下手的感觉。那就先来写写这本杂志中给我留下的印象比较深的几篇文章。

老奶奶和猫的日常

由伊原美代子拍摄的Misao和Fukumaru的写真集。虽然伊原只是为了拍老奶奶一人,但不管谁看了都会觉得主角是奶奶和猫吧。因为这只被称为Fukumaru的猫已经成了奶奶不可或缺的伙伴,它是能给奶奶带去快乐和生活动力的存在。

其中提到奶奶和猫的耳朵都不太好,接着提问道“他们之间怎样交流?”回答是“很认真地注视对方的脸。好像那样就能互相明白似的。”

接下来是写真集中摘取的几张相片,有Misao和Fukumaru在园中静坐、Fukumaru陪伴在Misao身旁劳作、一起吃饭的场景,还有Misao过86岁生日时与Fukumaru在一起的笑颜……印象最深的是一张Misao的手和Fukumaru的爪爪的照片,无来由地萌生出感动,一个人对于一只猫的爱,一只猫给予一个人内心的温暖,是何等让人动容。

很想亲手翻阅这本写真集,若有机会。

【山口裕子和她的Hello Kitty】

之前对于这只左耳上系着蝴蝶结的猫咪只是觉得非常可爱,她的单品有时候也会去购买,山口裕子的名字也有所耳闻,看了这篇文章后,了解了她和Kitty背后的故事,不禁对这位敢想敢做的女子心生敬佩。

话说山口裕子从小就很有主见,为了自己的梦想,两次在家人期待她考取学校的入学考试中交了白卷。后来进入了理想的肖像公司,并因缘巧合地接任了Hello Kitty成为了第三任设计师,也是把快要无人问津的这只猫咪从“死亡边缘”拉回了“鲜活的世界”的人。山口对Kitty满满的爱,成就了Kitty的不断成长,让Kitty从孩子长成大人,有自己的伙伴、男朋友,有和普通女生一样的经历。就是因为这样,这只猫咪的形象才会如此深入人心。渐渐地,Kitty不只是一个卡通形象,而是喜欢她的人类的朋友,可以说是精神伙伴吧。

最后被问及Kitty为什么没有嘴巴?“对此,裕子的回答是‘当人们看着她的时候,可以自己去想象那一刻Kitty的心情。’虽然没有表情,却好像是在诉说什么的脸,无论生气、开心还是哭泣,Kitty都不会用自己的情绪压迫对方,就因为这样,看到Kitty的人,心情都会被治愈。像空气般默默地在身边守护着自己,这就是可以一直和Kitty待在一起的秘密吧。”

从Kitty身上,你是否也看到了山口裕子的理念和坚持?

【猫咪站长阿玉】

这是我第一次听说日本贵志川线终点站贵志站站长是一只三花猫,名叫阿玉。

关于这位不同寻常的站长,其实是有一个很沉重的故事的,确切点说是从这个故事里我们看出了日本人民的团结和巧思。

贵志川线曾经是一条濒临停运的地方铁路,当地居民为了挽留它而积极开展“留线”运动,成立“协会”。阿玉站长就在这个时候粉墨登场的。由于大家的努力和阿玉站长的出现,渐渐地成为国内外热议的话题,这只本来快要无家可归的猫咪被大家喜爱,也带动了周边的经济。接着又先后推出了“草莓列车”、“玩具列车”、“猫咪列车”,这些都引起了社会的关注。

这样就引申出一个问题,记者问道,挽救这些面临废弃的铁路意义何在?山木庆子女士回答:“人的一生中,有两个特殊阶段必须借助像铁路这样的公共交通才能出行。第一个阶段是从人出生到拿到驾照之前,第二个阶段是人们上了年纪、不再有能力自驾之后。”随着老龄化的不断加剧,“时常外出走动对老年人的身体健康更有益。如果全国的老年人身体素质都能得到提高的话,这对于降低整体养老费用、减轻国家在老年福利方面的负担无疑也是十分有帮助的。不论对谁而言,铁路和公交车都是不可缺少的一部分。”“我们十分有必要唤起人们自觉利用公共交通工具的意识,依靠全社会的力量来守护铁路。”

我想,不只是日本,全世界都应该更加关注公共交通的建设吧。

【藤子 F 不二雄博物馆】

这本特集的别册为全彩印刷,视觉效果和排版都很对我的胃口。哆啦A梦的博物馆里还藏有作者用过的笔墨,喜欢哆啦A梦的朋友是一定要亲眼去看一看的。想起前不久上海也有举办哆啦A梦展览,遗憾的是没有时间去参观。

宫泽贤治作品朗读欣赏:猫的事务所>>