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日语新闻：

路面電車が46年ぶりに再び上海に帰ってきた。上海初の現代路面電車である「張江路面電車」が、1年以上の建設期間、半年間のテスト期間を経て、1月1日に開通した。

このたび開通した路面電車は全長9.2キロ。15駅が設けられ、浦東張江園区内の産業、研究、大学、生活エリア全体をカバーしている。フランス・ロール社の新型路面電車を採用し、定員は167人、一般時速は50キロメートル。1時間あたりの運送能力は5千人から3万人に上り、120平方キロメートルにのぼる張江園区の交通手段不足解決に役立つと見られている。

同路面電車の最も重要な特徴は、これまでのように2本のレールを使う路面電車と違い、一本のレールで電車の走る方向を制御し、電車の重さは車両両側のゴムタイヤで支えているところだ。2つめの特徴は、ゴムタイヤと電力牽引により、電車の低騒音化、ゼロエミッション化を実現し、環境にやさしい点。3つめの特徴は100％のノンステップ化で、地面から床までの高さがわずか25センチとなり、駅から「バリアフリー」で乗車できる点だ。

相关中文新闻：

历时一年多建设，半年调试，上海首条现代化有轨电车——张江有轨电车1月1日起通车运营。有轨电车在告别46年之后重回上海。

此次通车的张江园区有轨电车线路全长约9.2公里，设15座车站，覆盖园区内产业、科研、大学和生活区域。采用法国劳尔公司生产的新型有轨电车车型，核定载客167人，日常时速50公里，每小时运输能力可达0.5万至3万人，从而有效缓解120平方公里张江园区区内交通配套不足的问题。

据介绍，张江有轨电车首要特点是单轨导向，与传统的双轨道有轨电车不同，一条单轨只是用来控制电车行驶方向，并不承重，而把承重任务转给两侧橡胶轮胎；第二个特点是胶轮驱动、电力牵引，保证电车低噪音、零排放运行，绿色环保；第三个特点是100%低地板结构，地板离地仅25厘米，配合车站站台可实现“无障碍”登车，充满人性化。

【词汇学习】

路面【ろめん】：路面；路面電車：有轨电车
テスト：实验，测试
開通【かいつう】：通车，通行
レール：铁轨，轨道
制御【せいぎょ】：驾驭，支配，控制，操纵
ゼロエミッション：零排放