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ホンダは2008年度第2四半期(7月~9月期)の連結決算を発表した。売上高は前年同期比4.9%減の2兆8268億円,営業利益は同48%減の1488億円だった。

本田公布了08年度第二季度(7月~9月)的合并结算结果。销售额比上年同期减少4.9%,为2万亿8268亿日元,营业利润同比减少48%,为1488亿日元。

二輪車の販売台数は好調だったものの,急激な為替変動の影響と欧米での自動車(四輪車)の販売台数が大きく減少した。為替換算差を除いて売上高を前年同期と比べた場合,二輪事業で399億円,金融サービス事業で389億円,汎用事業やその他の事業で13億円の増加があったものの,自動車(四輪車)事業で311億円の減少があったとしている。実際にはこれに加えて,為替換算の影響により売上高は1937億円減少している。

尽管摩托车销量不错,但因汇率剧烈变化,欧美市场汽车销量大幅下降。剔除汇率换算差额,销售额与上年同期相比,摩托车业务增长399亿日元,金融服务业务增长389亿日元,通用业务和其它业务增长13亿日元,但汽车业务减少311亿日元。实际加上汇率换算影响,销售额减少了1937亿日元。  

同社の世界での自動車(四輪車)販売台数は,前年同期比0.2%減の93万5000台だった。同事業の売上高は同7.9%減の2兆1706億円となった。営業利益は同62.9%減の790億円と大きく減少した。

该公司全球汽车销量比上年同期减少0.2%,为93万5000辆。该业务的销售额同比减少7.9%,为2万亿1706亿日元。营业利润同比大幅减少62.9%,为790亿日元。

地域別の販売台数で最も落ち込んだのが北米である。北米は前年同期比で4万4000台少ない40万1000台だった。米国市場は2008年10月に入っても「大型車だけでなく,通常の乗用車も販売台数が落ち込んでいる」(ホンダ副社長の近藤広一氏)とするように景気減退が続いている。同じく欧州も英国とフランス,イタリア,スペインなどで販売台数が減少し,前年同期比で1万3000万台少ない8万7000台だった。

分地区的销量,下滑最严重的是北美,比上年同期减少4万4000辆,为40万1000辆。美国市场进入08年10月后,景气持续减退,“不仅大型车,普通乘用车销量也在下降”(本田副社长近藤广一)。同样,在欧洲英国、法国、意大利和西班牙等销量也有所减少,比上年同期减少1万3000万辆,为8万7000辆。  

一方,他の地域では前年同期に比べて販売台数が増加した。国内は「フィット」や「フリード」が好調で,前年同期比9000台増となる15万2000台となった。アジアは中国向けが堅調に推移したほか,インドネシアやタイなどで「Jazz(日本名:フィット)」の販売台数が増加し,2万7000台増となる20万4000台だった。その他の地域では,ブラジルやロシアでの販売が好調で,同1万9000台増となる9万1000台となった。

另一方面,其他地区的销量比上年同期有所增加。日本国内“飞度”和“Freed”表现良好,比上年同期增长9000辆,达到15.2万辆。在亚洲,除中国稳步增长外,在印度尼西亚和泰国等市场,“Jazz(日本名称:飞度)”的销量也增长了2.7万辆,达到20.4万辆。在其他地区,巴西和俄罗斯销售情况良好,同比增长1.9万辆,达到9.1万辆。

ホンダは急激な為替変動の影響と世界的な景気減退を受け,2008年度通期での連結業績の見通しを変更した。売上高を11兆6000億円,営業利益を5500億円と,2008年7月25日に発表した見通しから売上高を5300億円,営業利益を800億円減少させている。同社では下期の為替相場を1米ドル100円,1ユーロ135円で想定している。

受汇率剧烈变化和全球经济低迷的影响,本田调整了08年度全年合并业绩的预测值。销售额下调至11万亿6000亿日元,营业利润下调至5500亿日元,与08年7月25日公布的预测值相比,销售额下调了5300亿日元,营业利润下调了800亿日元。该公司设想的下半财年汇率为1美元=100日元,1欧元=135日元。

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