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（１）ロケット：2つの技術的難関を突破

火箭　突破两大技术难关

楊利偉宇宙飛行士の「神舟5号」の打ち上げ時、ロケットには約8Hzの縦方向の振動が生じ、搭乗はあまり快適でなかった。技術者はすでにこの問題を徹底的に解決した。「神舟6号」の打ち上げ時には、415秒付近でロケットに異常が生じ、いくつかの指数が大揺れした。技術者はロケットの2級増圧管をアルミニウム合金製から鋼製に替え、ロケットの信頼性を高めた。

这次发射神舟七号飞船的火箭，进行了两大技术攻关，解决了纵向单频振动和一些参数较大幅度跳变或趋势转折的问题，火箭的可靠性和舒适性进一步提高。

（２）宇宙船：帰還カプセルがエアーロックモジュールに

飞船　轨道舱变身气闸舱

船外活動を初めて行うため、宇宙船に閘門のような通過機能が必要になった。宇宙船に出入りする際に圧力調整の役割を果たすのだ。技術者は「神舟6号」宇宙船の軌道モジュールを、宇宙飛行士の生活とエアーロックモジュールの両用に改造した。

航天员出舱活动，需要飞船具备像船闸一样的过渡功能，在航天员出舱和进舱时起到压力调节的作用。因此，科研人员把神舟六号飞船的轨道舱改建成了既能让航天员生活、又能当气闸舱使用的两用舱。

（３）乗組員：1人から2～3人に

乘组　从一人、二人到三人

「神舟7号」では3名の宇宙飛行士が3～5日間宇宙に滞在し、初めて満載状態でのテストを行う。宇宙船は席、食品、飲用水、環境制御機能など多くの面で、「神舟6号」よりも1人分増えた状態に対応しなければならない。

神五一名航天员只是跟地面通话，神六两名航天员只进行穿舱，而这次航天员要进行航天服的拆包、组装、测试、穿脱等操作，并出舱取实验材料、进行太空行走。

（４）船外活動：中国人が宇宙に足跡を残す

出舱　把中国人足迹留在太空

「神舟5号」の乗組員は地上と通話しただけ、「神舟6号」はモジュールを移動しただけだった。船外活動は「神舟7号」の最も重要なミッションだ。宇宙飛行士は宇宙服の組立・テスト・着脱など各操作に加え、船外で実験材料の採取や宇宙遊泳も行わなければならない。初めて本当に中国人の足跡が宇宙に残るのだ。

执行神五、神六任务的航天员全都在舱内活动。开展出舱活动，是神七任务中最为重要的一项内容。这一活动将首次真正把中国人的足迹留在太空。