【百科热词】外国人限定冰淇淋？宝马MINI冰淇淋事件引发全网抵制
4月，上海车展发放的免费冰淇淋引发了全网舆论热潮。几杯冰淇淋为何能激起如此大的热议呢？
一、宝马mini冰淇淋事件
4月20日，宝马MINI在展位上推出了赠送Luneurs冰淇淋的活动，当中国访客前往领取时，工作人员称“已经发完了”。
没多久，一名外国男子来到了宝马MINI的展位，表示想要冰淇淋。视频显示，工作人员打开冷藏箱，从里面取出冰淇淋，递给了外国男子。
当日下午14时，宝马MINI中国在微博上发布了道歉声明，表示：
MINI发起的“上海车展现场礼-甜宠”活动本意是给逛展的大小朋友送上一份甜蜜。因我们内部管理不细致和工作人员失职引起了大家的不愉快。对此我们真心道歉！
我们检讨自己并改善管理、加强内部培训，努力为每位朋友提供好的服务和体验。再次真诚向各位道歉！
4月21日，宝马MINI官方再次发文道歉，称预留了少部分冰淇淋给同事，视频中“老外”是员工，他们佩戴了员工胸牌。事件当中的两位礼仪小姐姐也是刚刚踏入社会的年轻人。这样的公关声明，将矛头转向了大众，并将此次事件归结为两位礼仪小姐姐的个人行为，引起了大众的强烈不满。
但是事件并未就此结束，显然MINI中国不合格的公关让事件迅速发酵，引发了更多的热议。
尽管没有参与现场运营，事件相关的冰淇淋Luneurs品牌也受到了牵连，很快就发出声明“自证清白”与此事撇清关系。Luneurs的公关声明比起宝马专业了许多，网友们评论是宝马给Luneurs扣上了“白人专供”的帽子，暂时放下了对Luneurs的抨击。
同时也有不少博主抓住了热度，为了博取流量纷纷开始“砸宝马”的直播。这并不是一个好的风向，甚至有些不环保，但足以证明宝马MINI的社会形象一落千丈。
在大家都忙着追踪宝马MINI冰淇淋事件发酵出来的各种视频讯息时，更轰动的消息出来了，宝马市值蒸发21亿欧元，大约可买5亿个冰激凌。
二、同一个地球看到的是同一轮圆月
“国外的月亮更圆”似乎出现在社会生活的方方面面。那么国外的月亮真的更圆吗？答案是否定的。大家同样生活在同一个地球上，能看到的也是同一个月亮。
此次事件归根结底是让中国社会大众感受到不公平所致。这种不公平是从上个世纪延续至今。无论两位派发雪糕的工作人员自身立场如何，宝马的公关声明足以让中国大众看到宝马可谓是毫无诚意，与宝马先前的广告词相差甚远。2022年宝马为表诚意，曾将广告词改为：“家在中国，不是挂在嘴上的，而是刻在心里的。”
为什么一个外国品牌会有如此自相矛盾的举动呢？原因肯定是没有人会跟钱过意不去，中国市场的购买力足以让宝马表达诚意。但终究是个外国品牌，被中国客户捧得太高，高到忘乎所以，甚至几杯冰淇淋就能让宝马走下神坛。
在十几二十年前，中国品牌仍处于探索期，产品并不成熟。而国外品牌的强势进入，与本就不完美的中国产品形成了强烈的对比，从此树立起国外品牌的形象。随着中国不断发展，中国品牌的产品也日趋成熟，但受制于“第一印象”，人们始终认为“国外的月更圆”。即使更优质实惠的产品出现了，社会大众还是会认为国外品牌更好。这也同时导致外国品牌销量惊人，让不少外国品牌看到了市场，希望能够吞下整个中国市场。但外国品牌方的立场始终存疑，例如知名品牌Dior就三番五次地闹出了辱华事件，前有“新疆棉”、“陈漫事件”，后有“抄袭马面”和“眯眯眼事件”。一次又一次试探中国消费者底线的行为激起了社会大众的强烈反感。
这时候人们还会觉得国外的月亮更圆吗？当真实的面目暴露出来后，就如同大家看到真实的月球表面一样，无论在哪里，看到的也只是坑坑洼洼的月球表面。现代中国社会正在逐渐破除这种偏差心理。
三、勇敢与自信，是中国最好的形象
中华文化渊源留长，中国深厚的底蕴足以让中国人都带有与生俱来的底气。可是经过时代变迁，中国社会似乎消散了些文化自信。而在今天，中国的文化自信又重新凝聚了起来。从一次次国外品牌在中国人雷区“蹦迪”，中国社会一次次对这种“蹦迪”行为进行抨击可以看出，中国人确实更有勇气去抵制外国的诋毁。许多留学博主也在自己求学时，对国外的种族歧视说不。抄袭马面事件中在国外的留学生们，穿上马面裙走在国外的大路上，进行强力抵制。
勇敢地对不正确的歧视行为和文化挪用行为进行抵制发声，表明自己的立场，树立起不可侵犯的形象，让世界看到中国人是如此的勇敢与自信。中国人不仅站起来了，而且是勇敢又自信地站起来了。
知识点拓展
1.中国汽车历史
中国汽车产业的发展过程可以分成六个阶段：
（1）启蒙阶段(1949-1965)：派遣技术人员前往苏联学习，建造了长春第一汽车制造厂。1956年7月13日制造出了我们国家真正意义上的第一辆汽车——解放牌汽车。
（2）创立阶段(1965-1980)：我国形成了以卡车为主的汽车产业布局，各个省市都开始了造车的历程，不过大多都是一些卡车。创立阶段的后期，我国开始面临着转型的问题，我国要从计划经济体制向市场经济体制转型，国家引进了很多国外车企，像奔驰，奥迪，都开始进入到国内市场了，甚至奥迪都成为官方用车了。
3）成长阶段(1981-2000)：改革开放开始之后，出现了一股“下海浪潮”，诞生了不少汽车企业，以轿车为首的工业开始起步了。1988年的5月17日，一汽与奥迪签署了一份合同，这份合同叫“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，签署完成之后，一汽也正式开始组装生产奥迪100车型，这份合同是我国历史上第一个高档轿车的技术转让合同，也就是这份合同，让不少外国车企见识到了“合资”的好处，也正如此，我国的合资汽车品牌正式成立。但国外品牌的强势进入，合资品牌的全方位打压，再加上自主品牌的技术还有质量确实存在一些问题，上一辈人对于自主品牌车型的第一印象并不是很好，甚至到了诋毁的程度。
（4）飞跃阶段(2000-2010)：虽然在10年前或者20年前，对于自主品牌的车型印象不是很好，但是由于价格较低与实用，在销量方面比较可观，不过口碑一直没有太大的反响，德系车以及日系车获得较大认可。与此同时汽车逐渐成为家家户户的必需品。
（5）崛起阶段（2010-2015）：哈弗H6的出现直接打败了当时非常火热的合资品牌旗下汽车，从此中国自主品牌蓬勃发展，设计更符合中国人审美，质量也提高了。
（6）全新风口-新能源时代(2015-至今)：碳中和目标确立，新能源汽车成为新赛道。中国以比亚迪为代表，中国新能源汽车树立了很好的形象，大众更能接受中国汽车品牌。
2.世界知名汽车品牌
（1）劳斯莱斯（Rolls-Royce）：英国豪华汽车品牌，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车的主要代表之一。
（2）宾利(Bentley)：英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。“To build a fast car, a good car, the best in its class.”（要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车。）曾是创始人华特·欧文·宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。近一个世纪之后，宾利先生的理念仍继续指引其信念、行动和宏大目标。宾利汽车居顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车。2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，宾利排名第220。
（3）保时捷（Porsche）：德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718(包含Boxster、Cayman)、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。
（4）法拉利(Ferrari)：法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗（Maranello）。由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。2022年2月9日讯，高通技术公司宣布与法拉利达成战略技术合作。
（5）兰博基尼(Lamborghini)：意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，排名第248。
（6）迈凯伦（McLaren）：迈凯伦集团总部位于英国沃金 (Woking) ，聚集了先进的高科技公司，每个公司都最大化地为迈凯伦在世界一级方程式锦标赛运动领域的前沿技术中建立起的全球名声和美誉添砖加瓦。通过完全奉献、优质和杰出的实施原则，迈凯伦集团已在英国工程和技术界名列前茅。
布鲁斯·迈凯伦对F1世界的巨大影响，远远超过了他作为车手取得的所有成绩的总和。50年代中期，迈凯伦在家乡开始了车手生涯。很快，他在58年赢得了去欧洲参加F2比赛的奖金，迅速上升为单座车手。次年，他在库伯上演了自己的F1处女作。在该赛季接近尾声之时，他已是得分榜上的常客。他最终在赛柏林夺取了该赛季决赛的冠军，当时只有22岁，成为了大奖赛有史以来最年轻的冠军。2022年3月25日，迈凯伦汽车销售（上海）有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划，即日起，召回2019年11月26日-2021年8月7日生产的部分进口GT汽车，共计329辆。
（7）阿斯顿·马丁(Aston Martin)：汽车总部设在英国盖顿，阿斯顿·马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁（Lionel Martin）和罗伯特·班福特（Robert Banford）。英国车企阿斯顿·马丁公司预计2018年8月29日确认将在伦敦证券交易所上市的消息。2020年1月13日，入选2020胡润至尚优品获奖名单。
（8）布加迪(Bugatti)：起源于意大利。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，现在布加迪的总部设立在法国的莫尔塞姆。布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车 。
（9）帕加尼(Pagani)：世界知名的超级跑车制造商，公司创始人 为奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra等。
10）科尼赛克(Koenigsegg)：成立于1994年，是瑞典汽车品牌，主要生产超级跑车。科尼赛克汽车公司（KoenigseggAutomotiveAB）是一家成立于1994年的瑞典小型手工超级跑车制造厂，是由现任的执行总裁克里斯·冯·科尼赛克（ChristianvonKoenigsegg）发起创立，以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。
关注新澍日语考研公众号（xinshuryky），获取更多日语考研相关咨询、备考干货、真题解析、名师直播等精华内容↓
扫描下方二维码，获取日语专业考研备考精华资料包↓
