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鉄道部は28日に行った中国高速鉄道の成果と第7回世界高速鉄道大会についての記者会見で、中国の高速鉄道は運営開始から一貫して旅客の流れが非常に旺盛で、既存路線とほぼ匹敵する乗車率を保っていることを明らかにした。

現在、大陸部の高速鉄道は営業距離数が世界トップの6920キロメートルに達する。また建設中のものは1万キロメートルを超える。現在、全国に11路線が運営し、毎日約1千本の高速列車が運行する。平均乗車率は101.7％と高く、特に甬台温（寧波--台州-温州）線、滬昆（上海--昆明）線、合寧（合肥 --南京）線、合武（合肥--武漢）線では160-180％に達する。最も新しく開通した滬寧（上海ー南京）都市間鉄道は、今月1日の運行スタートから 27日までの間に、旅客輸送量は453万人、乗車率は121.7％に達し、既存の滬寧路線の乗車率124％に迫った。武広（武漢ー広州）高速鉄道は今月に入ってから乗車率が101％に達し、既存路線の乗車率も100％を超えた。これら各路線の利用状況を考えると、さまざまな種類・等級の列車が社会的ニーズに応えている様子がうかがえる。

国は2009年、鉄道建設に6千億元を投じ、600万人の雇用を生み出した。計画によると、2012年までに高速鉄道が1万3千キロに達する予定で、同部の余邦利チーフエコノミストは「この計画のために投入する資金は8千億元を超えるだろう」と話す。

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铁道部举行了中国高速铁路成就暨第七届世界高速铁路大会新闻发布会。据介绍，中国高速铁路运营以来始终保持客流非常旺盛的状态，高速铁路和既有铁路的上座率、客座率基本持平。

目前，中国内地投入运营的高速铁路已达到6920营业公里，运营里程居世界第一位。目前，正在建设的高速铁路有1万多公里。目前，全国开通运营11条高铁，铁路每天开行高速列车1000列左右，平均上座率达到101.7%。据介绍，现在高铁普遍的上座率都比较高，其中甬台温、沪昆、合宁、合武的上座率在 160%—180%之间。最新开通的沪宁城际铁路，自7月1日开行以来至7月27日，一共运送旅客453万人，80对动车组上座率是121.7%。既有的沪宁线上座率是124%。武广高铁7月以来的上座率是101%，既有的也超过100%。从这些线路的利用能力来讲，各种等级档次的列车比较好地满足了社会的需要。

据介绍，2009年中国铁路完成建设投资6000亿元人民币，创造了600万个就业岗位。按照规划，到2012年我国高铁总里程将突破1.3万公里。铁道部总经济师余邦利透露，为此，投入的资金将超过8000亿元人民币。