1、东京地铁:

成人单程票价种类有:160日元(起步价1-6公里内)、190日元、230日元、270日元和300日元。
儿童单程票价种类有:80日元、100日元、120日元、140日元、150日元,请按您乘坐距离购买。

2、火车(东京内的JR火车的山手线yamanote line):130-210 日元

3、新干线火车(bullet trains):

东京到大阪(tokyo-osaka):13,750日元(单程普通车厢)
东京到仙台(tokyo-sendai):10,590日元(单程普通车厢)
东京到广岛(tokyo-hiroshima):18,050日元(单程普通车厢)

4、巴士:成人200日元;的士:起步价(2公里内)650日元

买月票最划算

日本的大学大多没有宿舍,学生住宿校外,因此对他们来说,“行”是非常重要的。虽然日本城市化程度较高,交通线路密如织网,接续合理,换乘相对便利,但地铁、轻轨铁路的高峰时间拥挤率有时竟达200%,很多留学生上学一个单程就要两小时,非常疲劳。

多数日本的交通公司,对大学正式学生购票优惠。例如,从我住处“船的科学馆”到“新桥”,学生月票比普通月票便宜1/3。所以对学生来说,只要每月有10天上学,买月票就划算。但是,不少在大学就读的“科目履修生”(研修生)抱怨,他们不能享受大学正式“学部”(本科生)或“院生”(研究生)的优惠。

假期买“青春18”通用票

一般来说,学生有闲但没钱。对他们来说,日本铁路公司(JR)的“青春18”制度可资利用。这是一种全日通用的慢车票,春假、暑假、寒假三季可用,即3月1日至4月10日、7月20至9月10日、12月10日至1月20日。原专供学生使用,现开放,可自由利用。每联5张,共1.25万日元。每张可在一个运营日内在日本铁道(JR)管辖线路内任意乘坐(仅限慢车)。做学生时,我曾与朋友用“青春18”旅行。每人用了4张票从东京到北海道跑了1个来回。途中换乘时,站长允许我们走出检票口参观车站四周的设施与景观。

打一份工,让老板支付交通费

对留学生来说,即使可购买优惠月票,交通费对他们来说还是一笔很大的支出。我周围的留学生,每月收入约为10万日元(1万日元约合人民币668元),而月票支出要1万日元。但是,如果幸运的话,他们之中有人会在大学附近找到打工的活儿,这样,他的交通费会由公司支付。

学生专用大巴,比公交车便宜

除买月票外,日本各交通机构还出售“回数券”及非高峰时间、节假日“回数券”。例如,东京山手线城铁车票最贵为190日元,但如果你一次买10张“回数券”,城铁送你1张。如果你买非高峰时间的车票(上午10时至下午4时),可用10张的钱买12张。

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