世界最快时速350KM 京津城际高速铁路
中国政府は22日、海外メディアを対象に、北京五輪開幕直前の来月1日に開通する北京-天津間高速鉄道の試乗会を行った。
22日,中国政府招待海外媒体记者们试乘将于北京奥运开幕前夕、8月1日正式运营的京津城际高速铁路列车。

22日,中国政府招待海外媒体记者们试乘将于北京奥运开幕前夕、8月1日正式运营的京津城际高速铁路列车。

試乗したのは、独シーメンスの技術を基礎に開発された「CRH3」型車両。開通に合わせて利用が始まる北京南駅から乗車すると、約10分後に時速350キロ到達を伝える車内放送があった。天津までの運行距離120キロの所要時間は30分弱で、鉄道省の王勇平報道官は「(ドイツや日本など)海外の先進技術を手本にしたが、中国の国情に合わせて70%以上の国産化を達成し、高速鉄道の全面的な導入へのすぐれた基礎を打ち固めた」と語った。鍤䀸둳㱃⅌뚗http://bulo.hjenglish.com/group.htm©版权所有沪江网뚗⅌㱃둳䀸鍤
本次试乘的列车是以西门子技术为基础开发的“CRH3”型列车。配合京津城际高速铁路的开通运营,新落成的北京南站也将正式启用。据列车内广播介绍,从北京南站出发,约10分钟后可达时速350公里。至天津120公里的运行里程所花时间将少于30分钟,铁道部发言人王勇平表示“以(德国和日本等)国外先进技术为蓝本,结合中国国情实现了70%以上部分的国产化,为高速铁路的全面实施打下了坚实的基础。”
鉄道省は最高時速350キロで、ピーク時には3分間隔のダイヤを組むとしているが、詳細な運行スケジュールはまだ公表していない。実現すれば仏TGV(最高時速320キロ)や日本の山陽新幹線(同300キロ)を抜いて世界最速の営業運転となる。
铁道部预计将实施最高时速350公里,高峰时期发车间隔仅为3分钟的运行时刻表,但详细运行计划尚未正式公布。如果能实现,京津城际高速铁路将超过法国的TGV(最高时速320公里)和日本的山阳新干线(最高时速300公里),成为世界上最快的营运列车。勒ॅ켎삁懦렅䓝琴http://www.hjbbs.com/©版权所有沪江网琴䓝렅懦삁켎ॅ勒
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(责任编辑:xinran)
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